שלל הצגת רכב שטח קטן לשבת מתחת למגוון המנוהל במגוון יצרנית הרכב-בינתיים.
המנהל של ג’יפ מייק מנלי הצהיר בתערוכת הרכב של ז’נבה כי הצוות שלו היה בעל “ויכוח פנימי לעיצובים קטנים יותר ממגזר ה- B”.
“לעולם לא נקבע לעולם, עם זאת אין שום דבר על השולחן היום,” הוסיף.
פרסומת – המאמר הקצר נמשך להלן
מנלי הצהיר כי הצגת ה- Renegade שיפרה את החלק של הנשים הרוכשות למוצרי המותג, וכן סייעה להפחית את הגיל האופייני של בעל ג’יפ בשלוש שנים.
העיצוב היה “לפני הציפיות”, אמר, והוסיף כי ה- Renegade מביא רוכשים חדשים לאולמות התצוגה של ג’יפ, כמו גם סייע להגדיל את מכירות הצ’רוקי הגדול יותר.
כל רכב שטח של A-Segment יתבסס על צלב פיאט פנדה, אולם ממש כמו ה- Renegade מבוסס פיאט 500X, ג’יפ יוכל לפקוד על פרמיית עלות בגלל מכשירים נוספים כמו גם יכולת.
מנלי הצהיר כי ג’יפים צריכים “תמיד להיות העיצוב המסוגל ביותר בקטע”, אולם הודה כי צלב הפנדה הוא כבר רכב השטח הקטן והמסוגל ביותר שיש. זה יביא לכל סוג של ג’יפ עתידי A-Segment על בסיס מוצק.
כעת ראו את שאר המתכת על המסך בתערוכת הרכב של ז’נבה.